Na manhã de Domingo, levantamos o acampamento e pelas 09h30 prosseguimos
rio abaixo até ao local previsto para final da pequena expedição, a antiga
estação ferroviária da Ferradosa. Pelo caminho, tempo para pôr a conversa
em dia, tirar mais umas fotos em cenários de excepção, apreciar as várias e esplendorosas quintas vinhateiras localizadas junto ao rio, apreciar também as belíssimas estações ferroviárias da Linha do Douro.
Chegados à Ferradosa pelas 14h00, fizemos uma merecida pausa
para almoço com as sobras que cada qual havia transportado. Foi também a
oportunidade de apreciar a antiga estação ferroviária da Ferradosa (desactivada
em função de uma alteração de traçado da linha efectuada em meados de 1980
provocado pela construção da barragem da valeira alta). Terminada a breve
refeição, faltava a cereja em cima do bolo, o cachão da valeira, localizado a
cerca de 1,5Km a jusante da Ferradosa, antes da última curva que antecede o
avistamento do paredão da barragem da valeira alta, trata-se de um troço que
representou até 1791 o limite superior navegável do rio Douro por apresentar até
essa data um obstáculo natural à navegação constituído por uma cascata (eliminada
após 11 anos de trabalhos no reinado de D. Maria I). Actualmente o local é
navegável, apresenta no entanto um estreitamento do rio confinado em ambas as
margens por escarpas graníticas que se erguem a dezenas de metros de altura. O
local mantém-se perigoso pela possibilidade de ocorrência de fortes ventos como
foi o caso aquando da nossa visita. Lá se pode avistar uma curiosa inscrição na
parede granítica a assinalar a conclusão dos trabalhos de navegabilidade do
cachão da valeira.
Esta pequena autonomia foi efectuada em Kayak`s de Mar, transportando
nos mesmos todo o equipamento necessário a uma permanência em autonomia durante
os dias de Sábado e Domingo. Um passeio que se recomenda!
Fica a vontade de conhecer ainda mais do rio Douro J
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